Relatívny zdvih a relatívny tok rovnakých percentuálnych charakteristík nie sú vo vzťahu rovnej čiary. V každom bode zdvihu je zmena prietoku spôsobená zmenou zdvihu jednotky úmerná prietoku v tomto bode a percento zmeny prietoku je rovnaké. Takže jeho výhodou je, že keď je prietok malý, zmena prietoku je malá a keď je tok veľký, zmena prietoku je veľká, to znamená, že má rovnakú presnosť nastavenia v rôznych stupňoch otvorenia. Relatívny zdvih lineárnej charakteristiky a relatívneho toku je v lineárnom vzťahu. Zmena prietoku spôsobená zmenou zdvihu jednotky je konštantná. Keď je tok veľký, relatívna hodnota toku sa zmení len málo a keď je tok malý, relatívna hodnota toku sa výrazne zmení. Regulačné ventily zahŕňajú škrtiace ventily a redukčné ventily, ktorých funkciou je nastavenie parametrov, ako je tlak a prietok média.
Regulačné ventily sú rozdelené do deviatich kategórií podľa ich štruktúry: jednomestný regulačný ventil; dvojsedačkový regulačný ventil; regulačný ventil objímky; regulačný ventil uhla; trojsmerný regulačný ventil; membránový ventil; motýľový ventil; guľový ventil; excentrický rotačný ventil. Prvých 6 typov je lineárne cestovanie a posledné tri sú uhlové cestovanie. Regulačný ventil, ktorý sa používa na nastavenie prietoku, tlaku a hladiny kvapaliny média. Podľa signálu nastavovacieho časti je otvorenie ventilu automaticky ovládané, aby sa dosiahlo nastavenie stredného prietoku, tlaku a hladiny kvapaliny. Regulačný ventil sa skladá z dvoch častí: elektrického pohonu alebo pneumatického pohonu a regulačného ventilu. Nastavenie je zvyčajne rozdelené na dva typy, priamy jednomestný typ a priamy dvojmiestne typy. Ten má vlastnosti veľkej prietokovej kapacity, malej nerovnováhy a stabilnej prevádzky, takže je zvyčajne vhodný najmä pre príležitosti s veľkým prietokom, vysokým poklesom tlaku a menším únikom.
