(1) Mnohé z leteckých konštrukčných ocelí na skúšobnom stave ventilov sú ošetrené kalením a popúšťaním, aby sa dosiahla vyššia funkcia proti únave;
(2) Na skúšobnom stave ventilov sa na dosiahnutie vynikajúcej mechanickej funkcie široko používa izotermálny fosfor a mal by sa čo najviac obmedziť skreslenie fosforu;
(3) Testovacia lavica ventilov sa široko používa na chemické tepelné spracovanie, ako je karburizácia a nitridácia, aby sa získala vysoká odolnosť proti opotrebeniu a funkcia proti únave;
(4) Skúšobné zariadenie pre ventily je navrhnuté tak, aby spĺňalo požiadavky na odolnosť proti oxidácii pri vysokých teplotách a odolnosť proti korózii a je vybrané z infiltrácie kovov (ako je hliníkovanie, silikonizácia atď.);
(5) Valcová skúšobná stolica Letecká martenzitická nehrdzavejúca oceľ je ošetrená „fosforom + temperovaním“.
