Spôsob pripojenia: pár svoriek, prírub, očiek.
Podľa formy telesa ventilu sa môže motýľový ventil rozdeliť do troch typov podľa režimu pripojenia. Tieto tri prvky sa líšia iba v štruktúre tela ventilu a ostatné príslušenstvo je rovnaké. Ktorý typ ventilového telesa je nakoniec vybraný, užívateľ spravidla uvedie dopyt. Alebo vydajte príslušné odporúčania podľa pracovných podmienok používateľa.
Hlavné príslušenstvo: teleso ventilu, doska ventilu, tiahlo ventilu, sedlo ventilu, puzdro, O-krúžok, kužeľový čap (pre škrtiaci ventil strednej línie).
Toto je základné príslušenstvo, ktoré je vybavené klapkovým ventilom bez pohonu, ktorý vyžaduje pohon na zostavenie kompletného použiteľného ventilu.
Hnacie zariadenie: rukoväť, závitovkový prevod, elektrická hlava, pneumatická hlava (jednočinný pneumatický, dvojčinný pneumatický) niekoľko spôsobov jazdy.
Spojenie medzi hnacou jednotkou a telesom ventilu vyžaduje skrutky. Klapka rukoväte vyžaduje dva skrutky. Pre závitovky, elektrické a pneumatické sú potrebné štyri skrutky. Pre DN700 alebo vyššie je potrebných osem skrutiek.
Bežný materiál telesa ventilu:
Šedé železo: Spojené štáty sa všeobecne nazývajú CI alebo A126, Európa sa nazýva GG25 a Čína sa volá HT200 alebo HT250. V posledných rokoch sa vďaka kvalite a cene výroba postupne znižovala.
Tvárna liatina: USA s názvom DI alebo A395, Európa s názvom GGG40 alebo GGG50, Čína s názvom QT450-10. Kvalita je lepšia ako sivé železo, cena nie je príliš rozdielna, nahradenie sivého železa sa stalo najbežnejšie používaným materiálom pre všeobecné motýľové ventily.
